?

Log in

No account? Create an account

Январь, 7, 2009


И Пермь и весь Пермский край….
Попробую еще раз донести до читателей свою давнюю мысль про бедные и богатые города:

Есть богатые города в которых живут богатые люди. Это чаще европейские города, Амстердам например. Бывал несколько раз, подолгу и представляю о чем говорю. Это действительно и город и люди богатые. Гак говорит наш губернатор - люди богатые по доходам. Это действительно самый достойный и благоприятный вариант.
А есть Москва. Тоже и город и люди богатые. Но люди богатые по расходам. Невеликие накопления и не такая уж и толстая финансовая подушка у владельцев московских дорогих квартир, яхт и автомобилей. Это не есть хорошо. Но, худо бедно – живет и развивается…. Разве что вот только сейчас во время кризиса потребления немного тормозит.

Есть бедные города в которых живут бедные люди. Это например г. Куритиба в Бразилии.
Низкая занятость населения, нет на улицах дорогих автомобилей. Нет дорогих отелей, казино и пр. Инфраструктура города – бедная. Всё простенько. С выдумкой правда….
Вместо дорогих увеселительных заведений – парки и скверы. Где люди просто гуляют. Видел парк аттракционов. У нас в Перми такие карусели были лет 20 назад.

Нет богатых городов с бедными жителями. Ибо неоткуда им взяться…

Но! Есть бедные города с богатыми жителями. И такой город есть один. Это – Пермь!
Как сказал Есенин – «Лицом к лицу - лица не увидать. Большое видится на расстояньи» Живя в Перми – этого не замечаешь. Вот сегодня приехал из Екатеринбурга. И именно из Екатеринбурга отчетливо заметны контрасты Перми и Пермского края. Въезжаешь в Свердловскую область и что видишь?

Дороги становятся лучше, а автомобили – хуже. Бензин становиться дешевле, а сами АЗС – ещё дешевле. Во всей Свердловской области по пути из Перми и самом Екатеринбурге не встретил ни одной АЗС оборудованной Шведскими топливораздаточными колонками. ТРК исключительно прошлый век, в прямом смысле этого слова. С другой стороны: полно двухуровневых развязок, дорожных указателей, благоустроенных остановочных комплексов и т.п. Короче – всё общественное содержится в прекрасном состоянии. И это не считая собственно самих дорог и улиц. Которые намного лучше в техническом состоянии чем пермские. Т.е. получается и люди (глядя на парк личных автомобилей) и бизнес (глядя на бензоколонки) не шибко жируют, а город и область, тем не менее, выглядят со стороны довольно привлекательно…
У нас же в Перми всё наоборот. Дико дорогой (очень дорогой, даже не знаю в каком городе парк более дорогой) в среднем парк личных автомобилей ездит по совершенно убитым дорогам. Вдоль этих «убитых» дорог расположились в огромном количестве дорогие автоцентры. Автозаправочные станции вообще скоро будут видимо совмещать в себе торговлю ювелирными изделиями, ….
Вот подумал может это есть некий природный баланс? Должно быть что то всегда одно… Например низкий налог на прибыль в Пермском крае, развитие бизнеса, покупка дорогих автомобилей… А затем «убивание» этих автомобилей о плохие дороги и покупка новых дорогих автомобилей.
Или – большие налоги и скромный бизнес и скромные автомобили. Но зато хорошие дороги и автомобили служат долго. (Кстати именно сегодня видел на ходу в Свердловской области и Москвич 412 и «копейку» и даже 21-ю волгу.)

Вот так, съездил к нашим соседям и задумался…: Кому, а главное где на Руси жить хорошо?
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.