May 24th, 2012

Якимов Михаил Ростиславович

Выступление в Челябинске

В начале недели (в свой день рождения) принял участие в семинаре Министерства образования и науки РФ, Южно-Уральский государственный университет.
Выступал с докладами: «Формирование новой системы управления дорожно-транспортным комплексом города и области. Внедрение в систему муниципального управления современных технологий транспортного планирования и организации дорожного движения». Пришли меня послушать мои коллеги и хорошие друзья из ЮУрГУ, в частности Ларин О.Н. http://www.tipilp.susu.ac.ru/ru/person/larin В семинаре принимали участие специалисты в области геоинформатики их Украины и городов Краснодар, Белгород, Самара.
На следующий день меня пригласили рассказать о транспортной политике региона и города Перми, а также современных технологиях транспортного планирования в администрацию губернатора Челябинской области. Там собрались министры правительства Челябинской области и первый вице-губернатор области Уфимцев А.Г. В правительстве Челябинской области к сожалению нет отдельного министерства транспорта как в Пермском крае. Потому были разные министры и представители министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства. Выслушали меня с интересом, но вопросов не задавали . Ну думаю для первого раза это нормально. По итогам совещания вынесли решение о том, что нужно определить экспертов по направлениям выступления и далее в правительстве развивать современные технологии.

39.55 КБ

Зал совещаний губернатора Челябинской области.

55.01 КБ

Моё выступление

Несколько первых впечатлений по поводу города Челябинск и в частности его транспортной системы:
Город молодой. Много молодежи на улицах. Красивый и современный ж/д вокзал. Просто шикарный университет (ЮУрГУ).

73.84 КБ

ЮУрГУ

Транспортная инфраструктура города – явно избыточна. Я не знаю, как они содержать всё это огромное хозяйство? Откуда деньги? Центральный проспект (пр. Ленина) имеет до 5 полос движения в каждом направлении. Вдоль всех проезжих частей всех улиц разрешена парковка автомобилей. Это очень расточительно с точки зрения экономики городского хозяйства. Первое что увидел – это пустующие в середине дня многоуровневые развязки рядом в ж/д вокзалом. Это конечно безобразие. Кто-то серьёзно ошибся в транспортном планировании города. Вдоль центрального проспекта общественный транспорт представлен большей частью автобусами малого и особо малого класса (вместимости). Чаще - ужасными на вид Газелями. Это тоже безобразие. Естественно остановочные карманы не справляются со стадами Газелей, которые и отстаиваются тут же на проспекте занимая на значительном протяжении всю первую, а порой и вторую полосы движения. На разметку и знаки остановка запрещена откровенно плюют и водители индивидуального транспорта.

56.89 КБ

В городе активно используется велосипедный транспорт. При этом ВСЕ велосипедисты гоняют по тротуарам, а соответственно и по пешеходным переходам. Причем как я в последующем выяснил, что делают это они искренне не понимая, что нарушают ПДД. В общем, такого количества искренне заблуждающихся участников дорожного движения я не видел не в одном городе.
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.