May 6th, 2013

Якимов Михаил Ростиславович

Конференция в Перми

24 и 25 апреля, в Перми проходила конференция Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ). Организаторами были администрация Перми и МУП «Пермгорэлектротранс».
http://perm.kp.ru/online/news/1423849/
http://уэт73.рф/news.php?id=30
http://dixinews.ru/?dn=news&to=art&id=12806
http://permget.ru/

Открывал конференцию глава администрации города Перми - Маховиков А.Ю.
ГЭТ_1

Руководители администрации города Перми - руководитель Департамента дорог и транспорта Гвоздев Д.В. сделали основные доклады о развитии городского электрического транспорта в городе Перми. В общем гости Перми и так знали и видели что в Перми бережно относятся к трамваям.

ГЭТ_2

В ходе всей конференции было понятно что мы присутствуем на мероприятии, проводимой серьёзной общественной организацией (МАПГЭТ). Присутствующие из разных городов прекрасно знали друг друга, живо общались. В основном на темы связанные с техническими и финансовыми вопросами функционирования городского электрического транспорта.

выступление исполнительного директора МАП ГЭТ Казаковой Людмилы Владимировны

ГЭТ_3

Основные мысли которые прослеживались в речах многих выступающих участников ассоциации МАПГЭТ сводились к нескольким вещам:
1. Городскому электрическому транспорту мешают другие виды общественного транспорта и особенно "пиратские" маршруты. Вообще про нелегальные маршруты говорили много, но всё в духе того что они думают только о том как извлечь прибыль, а вот перевозчик  - ГЭТ думает о благе жителей города. В общем сомнительные тезисы времен конца прошлого века....
2. Нужен федеральный закон который обяжет (не совсем ясно кого) развивать городской электрический транспорт и вообще даст ему какие то преференции перед другими видами транспорта.

Во многом в речах выступающих представителей МАПГЭТ преобладала иждивенческая позиция. Мол мы ничего сделать не можем, ибо кругом нелегалы, а законов нет...
В этой связи была несколько растерянная реакция присутствующих на выступления руководителя Департамента дорог и транспорта Перми - Гвоздева Д.В., который рассказал что и в существующем правовом поле можно добиться того, что ГЭТ будет наращивать пассажиропоток, будут приобретаться новый подвижной состав и это всё при самом низком из городов России тарифе на проезд в городском пассажирском транспорте. После выступления Гвоздева Д.В. слушатели из других городов еще долго пытались найти причину такого пермского феномена. Спрашивали про расходы бюджета, всё что то считали и прикидывали. Сошлись на том что всё равно в Перми видимо "что то не так", раз у них так хорошо всё с трамваями. По поводу моих вопросов к выступающему из Магнитогорска (помогут ли инвестиции в ГЭТ Магнитогорска в размере 5 млрд решить проблему с нелегальными маршрутами и нарушениями ПДД) исполнительный  директор МАП ГЭТ Казакова Людмила Владимировна предположила что я "не в теме" и вообще наверное не транспортник, ибо задаю такие странные, как ей показалось вопросы. Вообще она искренне негодовала как можно задавать такие вопросы...:(

Далее была презентация новой техники. Троллейбусы на автономном ходу, газоэлектроходы...
Компания Мерседес  - показала локомотив на колесном ходу, который может таскать ж/д вагоны и трамвайные вагоны.

Команда Мерседес из Перми во главе с моим учеником Артемом Ваняшкиным:
ГЭТ_4
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.