Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Якимов Михаил Ростиславович

Встреча пользователей PTV. Итоги. Часть 5

Панельная дискуссия на встрече пользователей. Ожидаемые выводы

Panel Discussion – “Planning and modelling in uncertain times (how covid19 effects our planning and forecasting process)"
Первый день завершился панельной дискуссией о том, как учитывать влияние пандемии при создании моделей и транспортном планировании. Долгосрочных прогнозов пока давать не готовы, однако на текущий момент видно начало принципиальных изменений транспортного спроса – уже серьезно изменилось соотношение поездок с разными целями, из-за удаленной работы доля трудовых корреспонденций серьезно сокращается в общем объеме.



Запись обсуждения:
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.
Якимов Михаил Ростиславович

Путешествия. Короткая дорога Пермь - Казань

Проехал из Перми до Казани по самый короткой дороге... По данным различных путеводители кратчайшее расстояние по этой дороге от Перми до Казани составляет 590 км.



Это межрегиональная дорога, которая связывает между собой четыре субъекта федерации. Пермский край, Удмуртскую республику, Кировскую область, Республику Татарстан. Соответственно каждый участок этой автодороги, проходящей через отдельный субъект федерации обслуживает и ремонтируют именно этот субъект федерации. И если для Пермского края, Удмуртии, и Татарстана эта дорога имеет какое-то значение, то для Кировской области она совершенно не нужна. По территории Кировской области проходит совсем маленький участок данной автодороги. Можно сказать что проходит он только на картах и навигаторах. На самом деле его просто нет. По большей части это грунтовая дорога по которой весной и осенью скорее всего на легковом автомобиле не проехать.
Но главное даже не это. На участке этой дороги в Кировской области отсутствует мост. Мост через реку Вятка. И об этом досадном недоразумении путешественники узнают и не сразу, а только въехал в Кировскую область.

Collapse )
Якимов Михаил Ростиславович

Островок безопасности. Тебя, увы, никто не ждал…

           Сюрпризом для большинства водителей стало строительство островков безопасности на пешеходных переходах Москвы. Дело это хорошее, давно и широко применяется в развитых странах и городах. Да и в России незаслуженно забытые островки безопасности все чаще можно увидеть на улицах современных городов. Вот и в Москве этот тренд решили поддержать конкретными делами.
           Хотелось бы верить, что данные инициативы заранее спланированы, научно-обоснованы, соответствуют высокой цели и не носят при этом случайный характер или характер временной «кампанейщины».


           Несколько удивительным при этом представляется выбор мест для обустройства таких пешеходных островков безопасности. Очевидно, островки безопасности нужны не для красоты или нового информационного повода в освещении деятельности служб, ответственных за организацию движения, они действительно нужны для обеспечения безопасности пешеходов, переходящих проезжую часть. Так же очевидно и то, что чем шире проезжая часть, тем опаснее ее переход, тем нужнее там такой островок безопасности. И совершенно НЕ очевидно, что они необходимы в первую очередь на участках сравнительно небольших улиц Верхняя Красносельская и Трофимова. Представляется, что гораздо более логично и обоснованно такие островки безопасности будут смотреться, например, на Садовом кольце, Моховой, Театральном проезде и других улицах, переход которых действительно опасен ввиду их значительной ширины.
           Но решение принято и стройка началась. Вот и первые результаты, первые оценки безопасности островков – опасно, непонятно, неудобно, страшно и т.д. Очевидно, что процесс обустройства одного такого островка безопасности оказывает серьезный удар по комфорту пешеходов, времени, нервам, а порой и бюджетам автовладельцев. 




           И уже в который раз хочется предложить людям, ответственным за организацию движения в Москве чуточку подумать и оглядеться. Не просить москвичей в очередной раз потерпеть, найти пути объезда или воспользоваться общественным транспортом. А главное не вызывать по собственной вине отторжение у участников дорожного движения этой, в общем то нужной и полезной инициативы. Есть масса интересных технологий и решений, избавляющих людей от неудобств и страданий.
           Вот как, например, это делается в Перми:
           Островок безопасности - это отдельная железобетонная конструкция, изготовляемая на заводе по типовому проекту. Там же на заводе конструкция оборудуется необходимыми дорожными знаками, вертикальной и горизонтальной разметкой. Доставляется на пешеходный переход уже готовой и устанавливается в течение часа.







           Уважаемый Максим Станиславович Ликсутов! Обратите, пожалуйста, внимание, найдите силы и время оглянуться и посмотреть на опыт других городов нашей страны. Уверен, Вы найдете множество интересных проектов, технических и технологических решений, управленческих идей и научных открытий, результаты внедрения которых повысят эффективность функционирования транспортной системы Москвы, качество жизни горожан, сэкономят нервы и мне, и Вам, и москвичам.       
Якимов Михаил Ростиславович

Пальма де Майорка

Остров Майорка. Испанская территория. Находится в Средиземном море, относится к Балеарским островам в центре Средиземного моря. Помимо Мальорки (или Майорки) к Балеарским островам относятся острова: Менорка, Ивиса (больше известная как Ибица) и Форментера.


          Город небольшой, а мы жили в его новой части, так называемой Пальманова. В основном, это курортный район: здесь много отелей, апартаментов. Люди приезжают, отдыхают. Интересно, что отдыхающих можно сразу узнать, например, по автомобилям. Все местные жители ездят на автомобилях в основном белого цвета, а все туристы или те, кто берут в аренду, в основном, на автомобилях тёмного цвета, которые очень сильно нагреваются на солнце, и это очень не удобно при таком климате.

      Так же в порт Пальма-де-Майорка заходят большие суда, океанские круизные лайнеры и маленькие яхты, которые стоят в бухтах по периметру всего острова.

      В центре острова есть горы, довольно высокие горы, с серпантином, очень крутые интересные дороги. На севере острова - Балеарское море, а на южном побережье – Средиземное море.

  Что касается организации движения, все довольно правильно сделано, всегда видна разметка, знаки. Причем, знаки совершенно разных размеров: от очень гигантских знаков (больше, чем сам автомобиль, например, знак «Уступи дорогу») до совершенно маленьких в центре города на односторонних улицах.

     На следующих фотографиях тоже интересное решение. Чтобы люди не путались, указывают номер ротонды или кругового перекрестка. В данном случае стоит цифра 5, и люди не путаются. Дальше в 400 метрах есть такая же ротонда, она имеет № 6. Очень удобно, что так же написано на карте.

      В общем, приезжайте сюда на остров, ездите здесь на машине, здесь милые полицейские. Не запутаетесь, все вам подскажут дорогу. Приятного отдыха!





Знаки "уступи дорогу" совсем не маленькие. Иногда больше самого автомобиля!



Автомобили местных жителей на парковке супермаркета.



Дороги бывают очень узкие



На улицах встечаются и вот такие автомобили



Мойка



Донна Роза работает в такси
Якимов Михаил Ростиславович

Мальдивы, далекие и близкие

            Отдых на Мальдивах! Мальдивы! Все эти слова и словосочетания вызывают какой-то благоговейный трепет у большинства русских людей. Прочно укоренилось в сознании, что отдых на Мальдивах - это есть нечто экстраординарное, доступное только ограниченному кругу очень богатых россиян, типа Анастасии Волочковой, Ксении Собчак и Димы Билана. И надо сказать, что люди совершенно правы. Действительно, масса состоятельных людей отдыхает именно на Мальдивах, где круглый год комфортная для пляжного отдыха температура +27 +30 градусов, теплый Индийский океан, белый песок, экзотическая кухня, приветливые люди. Но есть еще и другая сторона. И о ней я хочу рассказать подробно.
            Существует возможность организации вполне бюджетного отдыха для среднестатистического россиянина на Мальдивских островах. Дело в том, что Мальдивы - это даже не группа островов, а группа атоллов или группа групп островов, которые раскиданы по огромной территории Индийского океана и находятся как в северном, так и в южном полушарии. Все это представляет Мальдивскую республику, где есть и парламент, и президент, и все атрибуты современного развитого государства. В отличие от России, это страна с государственной религией, и религия эта ислам, а не буддизм, как, например, у ближайших соседей в Шри-Ланка.
            На отдых в Мальдивы легко долететь, но трудно доплыть. Страну связывает огромная сеть морских транспортных сообщений, а также аэропортов, между которыми летают внутренние регулярные рейсы на среднемагистральных типах самолетов Airbus и Boeing. Кроме того, на ближайшие острова летает малая авиация - гидросамолеты.

Терминал аэропорта города Мале для внутренних линий

            Поэтому основное, что должен знать турист при планировании отдыха на Мальдивы, это то, что Вы не будете отдыхать и купаться прямо в аэропорту. Скорее всего, это будет какой-то более-менее удаленный от аэропорта остров. Надо сказать, что аэропорт тоже находится на острове, и даже чтобы добраться до столицы (города Мале) нужно тоже плыть на катере, не говоря уж о каком-то дальнем острове, поездка на который может сопровождаться целой серией перелетов на больших и маленьких самолетах, больших и маленьких катерах. Поэтому нужно быть готовым к тому, чтобы вы будете менять виды транспорта (скорее всего, это самолеты и катера), и стоят эти трансферты довольно дорого.
          Могу сказать сразу, что 2/3 расходов на отдых моей семьи на Мальдивах в течение 10 дней составлял именно трансфер. И только 1/3 это, собственно, проживание, питание, экскурсии и развлечения. Цены на проживание очень и очень разные. Самые высокие цены - это цены в больших отелях на островах резортах, где весь остров представляет собой один отель (один курорт). Там нет местных жителей есть только служащие отеля, там нет магазинов, там все принадлежит отелю, и все дорогое. Второй вид размещения – это на обитаемых островах или в отелях, где цены существенно ниже, или так называемых гест-домах, где цены еще ниже. Все также зависит от величины острова.
            Мы с семьей отдыхали на острове Бодуфолуду (Bodufolhudhoo). Остров находится к западу столицы Мале на расстоянии примерно 80 км.

Остров Бодуфолуду (Bodufolhudhoo) на карте
          Наш гостевой дом назывался Castle Inn. Стоимость проживания семьи из трех человек на 10 дней составила 850 долларов (полупансион).

Гостевой дом Castle Inn
          Персонал и сервис гостевого дома Castle Inn был на высшем уровне! Баловали нас постоянно! Не буду много рассказывать, приезжайте и сами увидите. Передавайте от нас привет, они помнят всех своих постояльцев….:)

Советы туристам

  1. На Мальдивы, в аэропорт Мале летает регулярный рейс Аэрофлота, поэтому проблем у Вас не будет. Бронируйте самолет самостоятельно на сайте Аэрофлота. Билет стоит на двоих в оба конца 78000 рублей. Билеты можно купить очень заранее или не очень заранее. Например, за неделю до вылета билеты еще доступны.

  2. Берите с собой, в первую очередь, то, что вам нужно для отдыха: плавки, купальники, крем для загара обязательно, одежду, закрывающую тело, в которой можно купаться (например, футболку с длинным рукавом, рубашку с длинным рукавом), потому что солнце на Мальдивах прямо над головой, и сгорите Вы, скорее всего, в первый же день, а потом нужно будет носить одежду, закрывающую тело. Будьте аккуратны, во время плавания и купания Вы тоже подвергаетесь воздействию солнечных лучей.

  3. Берите с собой доллары. Можете в любых купюрах, больших и маленьких.

  4. Берите с собой шоколадные конфеты, что-нибудь сладкое и вкусное. Этого не хватает на островах, который необитаемый или мало обитаемый.

  5. Если Вы путешествуете с ребенком, думайте, чем будете кормить ребенка (каши, молочные смеси и тому подобное). С этим тоже возможны трудности.

  6. Не берите с собой ласты, трубки, маски и снаряжение для дайвинга. Всего этого полно на островах и, скорее всего, Вам будет предоставлено бесплатно в любом количестве. То же самое касается пляжных полотенец и тому подобных вещей.

  7. Если вы будете отдыхать на обитаемом острове, возьмите себе полупансион или только завтрак. Обычно на островах существует одна или две небольшие кафе, в которых еда вкусная и относительно дешевая.

  8. Думайте не только о перелетах, но и о переплывах. Если Вы подвержены укачиванию, то запасайтесь соответствующими таблетками, типа Авиаморе и т.п. от укачивания.

  9. Из аптечки необходимо самое основное: что-нибудь при порезах и что-нибудь от солнечных ожогов (спрей или крем Пантенол).


Таблетки от укачивания. Спрей Пантенол.


  1. В аэропорту города Мале довольно сложно разобраться, тем более, если в первый раз там. Поэтому договаривайтесь, чтобы Вас встречали в аэропорту. Многие гест-дома и отели такую услугу предоставляют. Специальный человек Вас встретит, объяснит, куда идти дальше, куда плыть, куда ехать.

  2. В аэропорту советую поменять деньги из расчета 50 долларов на человека на неделю пребывания. Этого хватит на то, чтобы каждый день обедать, купить какие-то сувениры. Можете поменять больше, но есть вероятность, что Вы их не сумеете истратить.


Местные деньги - Руфии

  1. Советую также купить SIM карту местных операторов, там их всего два: Dhiraagu и Ooredoo. Мы покупали SIM карту компании Ooredoo. SIM карта на 14 дней с лимитом 17 Гбайт интернета стоит 30 долларов. Сразу же попросите служащего компании помочь Вам вставить SIM-карту в телефон, а еще лучше в планшет, который Вы будете использовать как модем для организации локальной Wi-Fi сети для ваших мобильных устройств на весь период проживания на острове. На островах связь отличная, интернет прекрасный, поэтому без связи Вы не останетесь.



Салоны связи в аэропорту 

Комплект SIM карты от компании Ooredoo

            По приезду в отель на отдых в гостиницу я всем советую не обращать внимания на мелочи и детали. Уже расслабьтесь! Сконцентрируйтесь на том, для чего вы сюда приехали. Мальдивы - это пляжный отдых, вы приехали на океан, пальмы и белый песок. В первый день постарайтесь не обращать внимания, куда вас поселили, какая у вас кровать или какой вид из окна. Идите сразу на пляж, купайтесь, наслаждайтесь. Это определит ваше будущее настроение на весь отпуск. Все мелкие вопросы можете решить потом. На острове Бодуфолуду, где мы отдыхали с семьей, до 2015 года вообще не было туристов. Иностранцев местные жители никогда и не видели. Поэтому не существует таких проблем, как преступность, кражи или какой-то обман. Люди доверяют вам, и вы доверяйте людям, доверяйте менеджерам, руководителям своего отеля. Если вам что-то нужно, не стесняйтесь об этом спросить или узнать.
            В отличие от Турции или Египта, сервис тут ненавязчивый в прямом смысле этого слова. Никто вас не будет уговаривать или упрашивать. Если что-то вам интересно или вы что-то слышали или читали в интернете, поговорите об этом с менеджером отеля, и он вам предложит интересный вариант экскурсий.
            Что бы я Вам советовал… Обратите внимание на океан, на рифы, на его обитателей. Плавайте, ныряйте с маской, берите в отеле ласты, пробуйте, если вы никогда этого не пробовали. Если у вас есть лишние 90 долларов, то попросите организовать вам экскурсию - плавание и ныряние со скатами манта. Это такие большие скаты, размах крыльев у которых около двух метров. Ныряние, плавание рядом с такими морскими обитателями оставляет неизгладимые впечатления. Это определенный способ единения с природой, где вы, может быть, задумаетесь над тем, что человек является частью этой природы и даже сравнительно небольшой частью этого мира.


Скаты манта недалеко от острова Бодуфолуду

            Остров Бодуфолуду, где мы отдыхали, очень маленький остров, который можно проплыть вокруг с маской и ластами где-то за час, а пройти от одного берега острова к другому примерно за 3 минуты. На острове живет около 600 человек. Все это местные жители, представляющие собой всего лишь четыре семьи, естественно, прекрасно знающие друг друга. Если вы пробудете на острове около недели, люди станут узнавать и вас, приветствовать вас кивком головы или по-английски.



Внимание местных жителей

Занятия физкультурой в школе на острове Бодуфолуду
          На острове есть школа, две мечети, больница, четыре магазина, три кафе и четыре гостевых дома. Необычно, что Мальдивская республика - это государство с официальной религией ислам, которая, мне кажется, не вполне подходит для жителей островов. Нельзя сказать, что они достаточно сильно воцерковлены, но, тем не менее, две мечети регулярно пять раз в день взывают в молитвах к аллаху и делают это громко при помощи соответствующей звукоусиливающей аппаратуры, в том числе и в 5 часов утра, когда вы еще будете спать.
            Местная кухня – это, в основном, рыба. Причем, в основном, это рыба называется тунец. Из нее делают чипсы, барбекю, суп, салат и все, что угодно. Попробуйте все эти блюда. Этого гастрономического разнообразия вам как раз хватит на 10 дней пребывания.


Тунец – основная пища на Мальдивах
          На острове мы чувствовали себя достаточно свободно. Конечно, мы следовали официальным советам нашего Министерства иностранных дел и консульского отдела, это не появляться в публичных местах в открытой одежде. Но, тем не менее, шорты и футболки мы себе позволяли спокойно. Купались мы на обустроенном владельцами гостевых домов специальном пляже, который называется бикини пляж. Местные туда не ходят. Местные ходят на местный пляж, где загорают и купаются в одежде, в соответствии с исламскими традициями. Пляж бикини очень большой, Вам хватит и песка, и лежаков, а также на пляже есть гамаки, кресла-качалки, где каждый может найти себе место в тени, под солнцем или в океане.

Пляж для туристов на острове Бодуфолуду
          Остров окружен коралловым рифом, на котором вы можете часами, неделями изучать его обитателей. Также вы можете взять напрокат небольшие плавсредства типа байдарки и каноэ, на которых можно поплавать в океане и даже доплыть до соседнего острова резорта, который называется Ника.
          Обратная дорога
            С собой в путешествие мы взяли 2700 долларов. 850 долларов отдали за проживание менеджеру отеля, причем сделали это в конце своего срока пребывания и по нашему большому настоянию. Потому что ни за трансфер, ни за проживание с нас деньги упорно не брали, и мы уже сами начали волноваться. И настояли на том, чтобы с нас взяли деньги хотя бы за те услуги, которые уже были предоставлены. Больше денег на острове мы истратить не смогли, разве что свозили нас в океан посмотреть на скатов манта, где мы поныряли. Менеджеры отеля устроили для нас индивидуальную экскурсию на индивидуальном катере, и мы с удовольствием посмотрели на этих больших морских обитателей.
            Так как мы не смогли истратить даже половину тех денег, которые мы взяли с собой, обратную дорогу мы решили совместить с перелетом на гидросамолете. Но к маленькому острову Бодуфолуду гидросамолет не подходит, на острове нет таких условий. Поэтому пришлось на маленькой лодочке плыть к острову резорту, напротив которого организована специальная пересадочная платформа для посадки на гидросамолет. Стоимость перелета на гидросамолете для нас двоих с маленьким ребенком обошлась в 520 долларов. Самолет сделал еще остановку в одном отеле и где-то уже через полчаса мы были в международном аэропорту столицы Мальдивской республики города Мале.


Платформа для причаливания гидросамолетов
          Как я уже говорил, основные расходы при организации отдыха в Мальдивской республике - это транспортные расходы. Отдельно расскажу о нашей дороге. Самолет Аэрофлота вылетает из Шереметьево до Мале. В ту сторону летит 8 часов. Летит ночью, поэтому основная ваша задача попытаться уснуть. Для нас этот перелет был очень легким и спокойным. Дело в том, что самолет был заполнен только на 2/3. Самолет большой – Airbus A330.


Самолет Аэрофлота из окон Аэропорта города Мале
          Мы заняли 4 места рядом между проходами самолета, подняли подлокотники и устроили одну большую кровать. Кроме того, лично я освоил еще одно ноу-хау. Это спать не НА сиденьях, а ПОД сиденьями, то есть в ногах. Для этого постелил на пол выданные нам пледы и подушки и прекрасно вытянулся во весь рост вдоль сидений на полу, где места между двух проходов мне как раз хватило, чтобы проспать всю ночь.
            От аэропорта до своего острова Бодуфолуду мы добирались на так называемом спидботе. Это такой 25местный пластиковый катер, закрытый, скоростной, оснащенный тремя подвесными моторами по 250 лошадиных сил каждый. Несется он с огромной скоростью по волнам, и дорога до острова Бодуфолуду с двумя остановками на островах Расду и Укулхас составляет около двух часов.


Скоростной катер, курсирующий между островами
          Надо сказать, что организм среднестатистического россиянина позволяет бороться с тряской и укачиванием примерно минут 15. После этих 15 минут нужно или доставать пакетики, как в самолете, или пить таблетки от укачивания. Плохо было всем: и японцам, которые высадились на острове Расду, и европейцам, которые плыли до острова Укулхас, и, в том числе, нам. Вышли мы на своем острове довольно в вялом состоянии.
          Обратная дорога
          Это маленький частный катер, принадлежащий друзьям владельца отеля, который доставил нас до курортного острова Gangehi. Мы подождали, пока гидросамолет приземлится, пришвартуется к посадочной площадке. Дальше подождали очередь из других лодок, которые привезли туристов из других островов, высадились на площадку и сели в самолет. Самолет 20местный был полный, все места были заняты. Кроме того, было большое количество багажа, которого помощник пилотов очень тщательно упаковывал и стягивал ремнями, чтобы в процессе полета они не изменили центр тяжести самолета. Погода была летная, поэтому долетели мы хорошо.


В салоне гидросамолета
          В аэропорту Мале есть бизнес-зал, но, к сожалению, нет бизнес-зала компании Аэрофлот, а также нет зала повышенной комфортности для обладателей карт PriorityPass. Но ожидание было не таким долгим. Поели в кафе, погуляли по магазинам, хорошо провели время.
            В обратном рейсе самолет был полным, все места были заняты. Рейс отправлялся в 11:15 утра и прибыл в Москву в 18:30 часов вечера. В полете мы провели 9 часов, но рейс дневной и, в общем-то, если у вас нет маленьких детей, как у нас, то проблем с этим перелетом у вас не будет.
            Напоследок скажу, что при организации своей поездки на Мальдивы, подумайте, если это будет зимой, что вы будете делать с зимней одеждой. Мы выбрали такой вариант. Мы взяли отдельную сумку для верхней одежды, и по прибытию в Шереметьево переоделись в летнюю одежду, а зимнюю одежду положили в сумку и сдали в камеру хранения. Это мероприятие недешевое. Камера хранения на 10 дней вам обойдется в 3000 рублей. Большинство наших попутчиков, с которыми мы летели в самолете туда и обратно, всю зимнюю одежду брали с собой и переодевались в самолете. С собой у них на островах была теплая одежда, куртки, соответствующая зимняя обувь, которую они брали в качестве ручной клади в самолет и в самолете переодевались. Может быть, такой вариант будет интересен и вам.

В конце видеоролик о нашем отдыхе...

Якимов Михаил Ростиславович

Ключ от всех сердец

Находится по адресу:
606185, Нижегородская область, Сосновский район, село Елизарово, Советская улица, дом 1.
          Мало, кто знает, что ключ этот один и открывает он все замки, которые выпускает этот завод! Потому что все замки одинаковые. Отличаются только цветом.
          И, действительно, зачем делать разные замки и разные ключи, если ими никто ничего не запирает?
          Надеюсь, что решения Президента и правительства в области демографической политики, повышения рождаемости, укрепления института семьи коснуться и села Елизарово…

Якимов Михаил Ростиславович

Блоги / Михаил Якимов: Чья улица?

Блоги / Михаил Якимов: Чья улица?

И со стороны гостю столицы, туристу и человеку не местному представляется очень красивая картина! А вот местные люди, которые живут тут и, собственно, для которых и затевался, судя по названию проект «Моя улица», замечают гораздо больше

Posted by Mikhail Yakimov on 7 сен 2017, 12:10

from Facebook
Якимов Михаил Ростиславович

Автомобильная Венеция (на заметку автолюбителям)…

     Побывал в Венеции. С кратким визитом по семейным обстоятельствам.

     Есть такая старая фотография, на которой запечатлён момент проезда автомобиля по мосту Риалто в Венеции. Эту фотографию я увидел на стене кофейни, в которой часто отдыхают грузчики, работающие прямо у моста Риалто.




        Более, как на этой фотографии, я автомобилей в Венеции и не видел. Да и дорог и дорожных знаков тоже не видел. Светофор  есть один, но и тот только для водного транспорта. Во всем остальном Венеция вполне приспособленный для жизни город. В Венеции есть и
такси, и частники на гондолах и несколько маршрутов общественного транспорта на Вапоретто.
  











        Ну и, разумеется, как и в каждом уважающем себя городе, в Венеции есть клуб автолюбителей. Мне посчастливилось познакомиться с несколькими членами клуба. Хорошие люди. В конце встречи мне как человеку, имеющему отношение к транспорту и автомобилям, подарили фирменную сумку автоклуба города Венеции.


  





        Автомобили оказывается можно просто любить! Не ездить на них и даже не иметь, а просто любить!


 
Якимов Михаил Ростиславович

Появился подробный отчет о моей поездке в город Красноярск

Центр дорожной информации - Отчет о поездке научного руководителя Центра дорожной информации Якимова Михаила Ростиславовича в Красноярск
13.01.2015 12:52

В Красноярск Михаил Ростиславович Якимов прилетел по приглашению депутата городского совета Красноярска Александра Игоревича Коропачинского. Основная цель поездки заключалась в том, чтобы представить специалистам, депутатам и другим заинтересованным лицам новые подходы к транспортному планированию и организации дорожного движения.

В первый день 20 ноября Михаил Ростиславович Якимов встретился с приглашающей стороной депутатом городского совета Красноярска Александром Игоревичем Коропачинским в офисе крупной строительной компании СМ.СИТИ.



Александр Игоревич Коропачинский рассказал, что давно интересуется транспортной темой, хотел бы сам больше понимать в этом деле и сделать так, чтобы чиновники и другие ответственные за транспортную систему города Красноярска люди стали лучше разбираться в транспортном планировании и смогли успешно применять полученные знания на практике.



После встречи Александр Игоревич Коропачинский организовал небольшую экскурсию для Михаила Ростиславовича Якимова по Красноярску, показал основные достопримечательности, улицы, развязки, мосты города Красноярска.
Центр дорожной информации - Отчет о поездке научного руководителя Центра дорожной информации Якимова Михаила Ростиславовича в Красноярск
Якимов Михаил Ростиславович

Португалия. Лиссабон. Транспортная система.

В Лиссабоне культ трамвая. Он изображён везде. Он есть основной сувенир, магнитик, карты, кружки, тарелки и т.п. На окраинах – это современные вагоны. По трамвайный путям разрешается ездить и автобусам. А также автомобилям такси.

WP_20140813_004

Collapse )

Продолжение следует...